汽车传感器的环境试验怎么做?
汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时,不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

电子行业产品对可靠性要求非常高,汽车作为一个复杂的构成体,严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候...等等)考验着汽车电子系统是否能够达到要求,为此多禾试验为您例举汽车传感器环境方面的实验都有哪些?
测试项目 |
实验条件 |
持续时间 |
高温、偏压 |
100°C、5V |
1000小时 |
温度冲击 |
-40°C~125°C |
1000次 |
高温高湿 |
85°C、85%R.H、无偏压 |
1000小时 |
压力、功率和温度循环 |
20kPa~Patm 5V、-40~125°C |
3000小时 |
热贮存 |
125°C |
1000小时 |
压力循环 |
20kPa~Patm |
200万次 |
压力过载 |
2Patm |
|
振动 |
5~10g扫频 |
30小时 |
冲击 |
50g、100ms脉冲 |
3个面每个100次 |
防尘防水 |
IP69K |
ISO20653 |
流体/介质兼容性 |
空气、水、有腐蚀性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、机油等 |
各种应用 |
汽车传感器分为:转速传感器,相位传感器,刹车感应线,水位传感器,温度传感器,机油压力开关,热敏开关,机油位置传感器,氧传感器,速度传感器,曲轴传感器,ABS传感器,压力传感器,节气门位置传感器,爆震传感器,里程表传感器,凸轮轴传感器,油压传感器等。
相关设备:温湿度试验箱
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